国内对液氮泵车的研究开展较少，重视程度不够，这是导致液氮设备发展滞后的直接原因。国内各生产商及科研院所应加大液氮设备的研究工作,包括:①应用现代设计手段,深入研究液氮设备的工作机理;②进行低温介质输送对材料性能影响的研究;③进行液氮设备的动态设计技术、制造技术、检验技术研究。2)在引进的基础上,逐步提高液氮泵车零部件的国产化水平。3)液氮泵车的核心部件是柱塞泵,压裂泵厂家与低温设备厂进行合作联合进行技术攻关。

中国新购买的液氮泵车机器设备基础都为非直燃式液氮泵车，国外市场早已把直燃型液氮泵车清除在燃气采掘服务项目工作以外，非直燃式液氮泵车生产技术早已完善，直燃型液氮泵车将慢慢被销售市场所取代大马力高工作压力非直燃式的液氨泵车将变成流行机器设备。非直燃式液氮泵车典型性配备如图所示1所显示,关键由牵引带货车、液氮储罐、动力装置、高压柱塞泵、液态氮空调蒸发器及操纵设备和仪表盘等构成，关键作用是存储、运送液态氮使底压液态氮增加为髙压液态氮，并使髙压液态氮挥发引入井中。髙压、超低温、大马力是液氮泵车的主要特点。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。