气体吹扫：

（1）吹扫气体流速不宜＜20m/s

（2）吹扫口与地面的夹角应在30°～45°之间，吹扫口管段与被吹扫管段必须采取平缓过渡对焊。

（3）每次吹扫管道的长度不宜＞500m；当管道长度> 500m时，宜分段吹扫；

（4）当管道长度> 200m以上，且无其它管段或储气容器可利用时，应在适当部位安装吹扫阀，采取分段储气，轮换吹扫；当管道长度< 200m，可采用管道自身储气放散的方式吹扫，打压点与放散点应分别设在管道的两端；

（5）吹扫应反复进行数次，当目测排气时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其它杂物为合格。

试车前，需对其全部安装检验合格的全部工艺管道和设备进行吹扫和清洗，目的是通过使用空气、蒸汽、水等流体介质的吹扫、冲洗、物理或化学反应手段，清除施工过程中残留在设备、管道等空间和附于其内壁的泥沙、油脂、焊渣等杂物，防止工程完工投运时堵塞管道、设备、损坏机器、阀门和仪表，避免影响产品质量和防止燃烧、危险事故，是保证装置试车和长周期安全生产的一项重要试车程序。

吹洗控制门开启后汽压下降很快，汽包水位也急剧上升甚至满水，这是假水位，此时不应减少给水量，相反要逐渐适当增大给水量；吹洗临时控制门关闭时，汽包水位又急剧下降，甚至看不见水位，所以开始关门时就应加大给水，尽力维持门关完水位在可见水位。当水位开始回升时，应立即减少给水量以防水位过高；为防止蒸汽严重带水，吹洗开门前汽包水位应在-100mm（根据实际情况定）左右；